Директор

автор: Фёдор Севастьянов

маршрут: Москва - Астрахань - Москва

теплоход: Октябрьская революция (проект 26-37)

даты круиза: c 29 июня по 17 июля 2008 г.

туроператор: ГАМА (Нижний Новгород)

Директор — Николай Вадимович Просвирнин — мне был знаком по прошлому году. Причем чисто лично у нас сложились весьма приятные отношения, как по-моему он умеет в той или иной мере сделать с подавляющим большинством пассажиров. Поэтому заранее предвижу обвинение в необъективности и даже в ангажированности оценки.

Тем не менее, факты — упрямая вещь.

Во-первых, директор везде. С утра — лично на зарядке, на развлекательной программе, на дискотеке, в баре, просто на палубе, короче — на всех мероприятиях, во всех местах коллективного пребывания туристов. Перемещается по теплоходу как сказочный джинн: вроде есть, а вроде уже и нет. Постоял десять минут, ушел. Смотришь — опять заглянул. То есть ситуацию держал под контролем постоянно. Думаю, если его спросить, то он смог бы описать, что происходило на теплоходе в текущий день просто по минутам.

Во-вторых, очаровательная, и на мой взгляд очень плодотворная в ситуации большой коммуналки теплохода, манера общения: всех пассажиров знает в лицо, большинство, кажется — и по именам. Идет по палубе, подойдет, пошутит, припомнит забавный случай или высказывание, дальше пойдет. Думаю, так ему удается погасить большинство конфликтов, возникающих на корабле на пустом месте: эффект дальнего похода — что поделаешь.

В-третьих, немедленная техничная и жесткая реакция в критических ситуациях. В прошлом году я наблюдал, как он с ледяным спокойствием посреди Волги на траверсе города Пучеж сгружал в МЧСовскую лодку пропоровшего ногу мальчугана с мамашей для отправки в больницу. В этом — как среди ночи он разгонял в караоке-баре компанию в драбадан пьяных учителей из Нижнего, для которых уже не существовало ни понятия отбоя, ни элементарных представлений о приличиях.

Кстати, в этом году был возмутительный случай, когда совершенное жлобье (другого слова нет), едущее, как это обычно бывает, в люксах, устроило ему форменную истерику на пустом месте. Как его называли козлом за глаза слышал сам лично, но говорят были и еще более возмутительные сцены. Я бы в такой ситуации, мягко говоря, вспылил бы, но директор вел себя подчеркнуто достойно и уважительно, чего эта публика ну никак не заслуживала. Жаль, что пиратские времена ушли в прошлое, и такой народ больше не выкидывают за борт на корм рыбам J Еще раз повторю: теплоход — большая коммуналка, и надо как-то уметь держать себя в рамках приличий.

Знаю, что в Нижнем директора с корабля сняли. Если это из-за того скандала, то, на мой взгляд, это большая управленческая ошибка фирмы.

Фёдор Севастьянов