Водные пути России: реки, каналы и озёра

Волга

Волга


Канал имени Москвы (канал Москва - Волга)

Канал имени Москвы (канал Москва - Волга)


Волго-Балтийский канал (Волго-Балт)

Волго-Балтийский канал (Волго-Балт)


Волго-Донской канал (Волго-Дон)

Волго-Донской канал (Волго-Дон)


Беломоро-Балтийский канал (Беломорканал)

Беломоро-Балтийский канал (Беломорканал)


Нева

Нева


Кама

Кама


Ока

Ока


Москва-река

Москва-река


Дон

Дон


Белая

Белая


Свирь

Свирь


Ладожское озеро

Ладожское озеро


Онежское озеро

Онежское озеро


Белое озеро

Белое озеро


Северо-Двинская система (Северо-Двинский водный путь)

Северо-Двинская система (Северо-Двинский водный путь)




Реки, каналы и озера Европейской части России на карте

интерактивная карта

для просмотра информации щелкните по названию на карте


Архангельск Великий Устюг Вологда Валаам Санкт-Петербург Псков Великий Новгород Кижи Петрозаводск Вытегра Тверь Углич Кострома Кострома Ярославль Москва Нижний Новгород Макарьев монастырь Муром Рязань Касимов Чебоксары Казань Болгары Пермь Уфа Ульяновск Самара Саратов Волгоград Астрахань Ростов-на-Дону ВолгоБалт Волго-Донской канал Дон Дон Беломорканал Северо-Двинский канал Канал имени Москвы Волга Волга Волга Ока Ока Кама Кама Соловки Горицы, Кириллов и Ферапонтов монастыри Оренбург Никольское Череповец Города и достопримечательности России


Россия имеет густую речную сеть. Для судоходства используется 146 тыс. км водных путей (СССР). Несмотря на недостатки речного транспорта по сравнению с сухопутным , в некоторых районах он играет решающую роль. Преимущества речного транспорта особенно заметны в тех районах, где протекают многоводные реки, а создание сухопутного транспорта требует больших капиталовложений.

Современные речные суда имеют большую грузоподъемность и потребляют в 6 раз меньше энергии на единицу перевозимого груза по сравнению с железной дорогой. Поэтому по рекам выгодна перевозка объемных и массовых грузов, не требующих быстрой доставки: леса, нефти, хлеба, строительных материалов. Речные пути России, в связи с меридиональным направлением течения большинства рек, служат для сообщения между северными и южными районами: с севера идет лес, а с юга - хлеб.

Судоходные речные пути относятся к разным бассейнам. Основной среди них - Волго-Камский бассейн, к которому тяготеет экономически развитая часть страны. Он является стержнем Единой глубоководной системы Европейской части России. Эта система обеспечивает плавание крупнотоннажных судов с осадкой 3,5 м. В систему входят:

Беломоро-Балтийский канал, сокративший путь из Белого моря в Балтийское в 4 раза;

Канал имени Москвы, давший столице глубоководный выход на Волгу и сокративший на 1000 км водный путь к городам Северо-Запада;

Волго-Донской канал, связавший Волгу с Черным и Азовским морями;

Волго-Балтийский канал - глубоководный путь из Белого и Балтийского морей в Волжский бассейн, благодаря ему суда от Волги к Санкт-Петербургу затрачивают не 18, а 2.5 суток.







наверх

наверх