|
Это даже не отзыв, а скорее воспоминания о давнем, но тем неменее ярком путешествии. 1973 год – период «развитого» социализма, «достать» свободно путевки крайне сложно. А на круиз Москва - Астрахань - Москва не реально. Но счастье улыбнулось – мы плывем с приятелем в четырехместной каюте 3 класса в трюме, без удобств, полная стоимость путевки 97 рублей, платили 30% стоимости, а остальное профсоюз. 1 класс, к примеру, стоил 160 рублей (два дивана с умывальником, на средней палубе).
Теплоход «Карл Маркс» в то время не прошел еще современных модернизаций. Кинотеатр был открытым с брезентовым тентом, и фильмы шли каждый день (10 копеек сеанс) перед танцами, понятия «дискотека» тогда не было. На средней палубе 2 салона: читальный и музыкальный, вместо бара небольшой буфет с очень скудным ассортиментом и нам приходилось «затариваться» на стоянках.
Экскурсии по городам включали остановку у горкома КПСС и Совета депутатов и сопровождались скучным перечислением кол-ва школ, пту, вузов, фабрик, заводов. Посещение действующих храмов программой экскурсии не предусматривалось. Многие женщины совмещали знакомство с достопримечательностями городов с поисками дефицита, а мужики с поисками алкоголя (магазинов мало, и работают с11-00 до 19-00).
Туристов, и особенно молодежи, на теплоходе было больше, много было всяких развлечений в течение всего дня и, конечно же, приятных знакомств. У нас были концерты, бесконечные викторины, разные конкурсы, кино, танцы.
Кормили очень хорошо, хотя и не было заказного меню или шведского стола, зато все было вкусно и желающим добавка, плюс тут же свой буфет – пиво, вино, коньяк. Работали рестораны в 2 смены, причем смены менялись после Астрахани.
Мы так же закупали арбузы, рыбу, черную икру, ее продавали повсюду и даже приносили на теплоход, но цена и тогда «кусалась».
Путешествие на теплоходе «Карл Маркс» в 1973 году обошлось примерно в 150 – 180 рублей, это средняя зарплата ИТР.
Давно пройден не один десяток маршрутов, но тот первый, самый замечательный.
| |
Речные круизы
