Отзыв о круизе на теплоходе "Иван Кулибин" по маршруту Саратов - Москва - Саратов



маршрут: Саратов - Москва - Саратов

теплоход: Иван Кулибин (проект 26-37)

старое название теплохода: Андрей Жданов

даты круиза: c 16 по 29 июня 2009 г.

туроператор: ГАМА (Нижний Новгород)


нет аватара

Григорий

На теплоходах этого проекта я плавал 6 раз и 6 лет. В том числе на Кулибине 2 раза. Первый раз был в 2004 году, когда он был пассажирским. Тогда мне запомнилась слаженная работа команды (швартовались и отчаливали с первого раза), внутреннее убранство теплохода (макеты кораблей, картины и т.п.) и питание в ресторане (кормили как на убой, порцией могли наесться 2 взрослых человека). В этом году все сильно изменилось. Все что было выкрашено синей краской теперь перекрасили в зеленый (видите ли это фирменный цвет ГАМЫ), на выходе из теплохода поставили администраторскую (по гостиничьи ресепшн), а там где раньше был дежурный проводник (в сторону носа от входа) установили диваны. Плыли мы в четырехместной каюте, которая теперь называется двухместная с двумя дополнительными койками. В каюте сделан ремонт, если это так можно назвать. Стены обложили сайдингом под дерево, обложили крайне неаккуратно, он уже начал отваливаться. Заложили сквозняки над верхними полками и убрали оттуда светильники. Поменяли раковину и кран. Теперь вода не течет с такой скоростью, что не успевает уходить. Оставили один шкаф и убрали ВСЕ полки. Приходилось вещи (телефоны, зарядки, книги и т.п.) складывать на верхних полках. Убрали откидную полку-сетку над диваном, кстати диваны тоже заменили. Вместо обычного высокоспинчатого дивана поставили какие-то непонятного фасона кровати с толстыми хорошими матрасами. Окна и жалюзи в каюте остались теми же, только их привели в порядок и открывать и закрывать стало значительно легче. Про каюту вроде бы все. Внутри теплохода устроили солидную перепланировку: душевые уменьшили, сделали минимального размера, УБРАЛИ ВСЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ (обязательно это учтите когда будете собираться в дорогу), поставили администраторскую вместо лестницы в иллюминаторный отсек, а вход сделали сбоку. Питание в ресторане было организовано хорошо, было 3 вида пищи: для вегетарианцев, рыболюбов и тех кто предпочитает мясо. Можно было выбрать из 2 супов, 3 вторых блюд и 2 видов блюд на ужин. Порции достаточно большие, и всегда на столе в качестве закуски стоял салатик: на обед из овощей, а на ужин с мясом. Развлекательная программа была организована неплохо, были занятия фитнесом, песни под гармонь, фильмы, дискотеки и прочее.
А теперь самая главная честь круиза: стоянки в городах. Это было похоже на издевательство над туристами. Стоянки были укорочены намного по сравнению с 2004 годом, и по времени длились так, что либо никуда не успеешь, либо уже не знаешь куда идти и возвращаешься на судно за 1,5 часа. Так например на зеленых стоянках мы стоим по 3-5 часов, кроме усовки (там 2,5) и самой интересной - Ширяево (всего 1,5). Но в Усовку мы прибыли на час раньше, в Виновку на полчаса, а в Сосенки на 1,5! Зато в города мы приходим либо с опозданием, либо впритык, но из-за того как команда швартуется теряем по 10-15 минут. А команда в этом году швартовалась ужасно: времени уходило куча, к другим теплоходам чалились с 4-5 попытки, капитан орал на матросов неистово. Как мне говорили свидетели (я в этом круизе не был) к пристани в Лукоморье пришвартоваться вообще не смогли! Больше часа на это ушло, после чего пошли дальше. А в самых интересных городах маршрута (Нижний, Ярославль, Углич, Кострома, Казань) мы останавливались грубо говоря один раз. И если Костромы и Углича никогда не было 2 раза, то в этом году к ним присоединился еще и Ярославль, а в Нижнем мы стояли 2 раза по 3 часа, но первый раз мы пришли туда в 6 утра, а отчалили в 9. В Казани первый раз мы стояли всего 3 часа, а на обратном пути только 2, и это учитывая, что до центра Казани добираться рискованно, если времени впритык. Даже в Самаре вместо обычных 4 часов мы стояли только 3. А таких стоянок как Козьмодемьянск, Чкаловск, Городец и Козловка нет уже года 2. Так что решайте сами, что вам нужнее - процесс плаванья по Волге на теплоходе или обзор городов. Стоянки, наверное, так и будут укорачиваться, а цены будут продолжать расти. А что касается 4-х палубных теплоходов, те стоят дольше Кулибина и стоянок у них больше. Ну, в общем путешествие мне понравилось, но я фанат этих круизов, а вот требовательный турист может остаться неудовлетворенным.


Григорий


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.







Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх