Красавец-город проплывает мимо нас. Только присмотревшись внимательнее, мы заметим кое-где следы тех дней, когда на улицах Ростова рвались снаряды и бушевало пламя; но и последние дома, сохранившие эти следы, - в строительных лесах.
Речной вокзал с башенкой, с полукруглым выступом, поддерживаемым колоннами, выделяется на зеленом фоне бульвара. Рядом с ним - новый пассажирский павильон, построенный к открытию Волго-Дона.
Ниже пассажирского речного вокзала через Дон перекинут Буденновский мост. К нему с двух сторон улицы спускаются светлые бетонные лестницы. Площадки, усыпанные желтым песком, обрамлены зеленью, украшены клумбами и газонами.
Вдоль реки тянется асфальтированный бульвар. Он засажен молодыми деревьями. Решетки художественного литья отделяют его от реки. Переливаются перламутром шары фонарей. У отвесной стенки, сложенной из розовато-серого камня, дымят пароходы.
Все это - первая очередь новой ростовской набережной, построенной после войны. Готов один из участков ее второй очереди - от Ворошиловского проспекта до проспекта Чехова. В окончательном виде набережная будет представлять собой как бы две террасы, два яруса, связанные между собой лестницами и переходами, обсаженными зеленью. Начато озеленение и левого берега Дона напротив города.
Пройдем от речного вокзала по аллеям набережной к Буденновскому спуску и по его лестницам поднимемся на Буденновский проспект. Это одна из лучших магистралей города. Она приведет нас на главную улицу Ростова - улицу Энгельса. Перекресток Буденновского проспекта и улицы Энгельса, над которым возвышаются многоэтажные здания, знакомит нас со стилем послевоенной застройки Ростова.
Улица Энгельса, начинаясь у реки Темерник, через которую перекинут но.вый мост, построенный после войны, проходит через всю центральную часть города к Театральной площади. Над ее тротуарами нависают кое-где широкие балконы, характерные для старых домов центральной части Ростова. По асфальту мчатся троллейбусы и автобусы. Открыты двери множества магазинов, кинотеатров, ресторанов, столовых.
К улице Энгельса примыкают скверы и сады. На небольшой площади перед входом в городской сад возвышается памятник В. И. Ленину. В саду-сквере возле пересекающего, улицу Энгельса Кировского проспекта установлен памятник С. М. Кирову.
Проехав по улице Энгельса в троллейбусе, мы увидим здание Облисполкома, Дворец пионеров, педагогический и финансово-экономический институты, универмаг, здание Госбанка и, наконец, на Театральной площади - один из крупнейших в стране театров. Театральное здание сильно разрушено. Оно будет восстановлено.
В сопровождении экскурсовода пассажиры могут совершить в автобусе поездку, знакомящую с прошлым и настоящим Ростова. Можно примкнуть и к пешеходной экскурсии, посвященной революционному прошлому города.
В городе немало исторических памятников. Обелиск у балки Камышевахи напоминает о знаменитой ростовской стачке 1902 года. Подпольная типография на Вознесенской улице, склад нелегальной литературы на Бауманской улице, мастерские бомб в Халтуринском переулке относятся к периоду революции 1905 года, когда под руководством Донского комитета РСДРП рабочие Ростова подняли вооруженное восстание. В нынешнем здании драматического театра имени Горького заседал в декабре 1917 года Ростовский Совет.
Мемориальная доска укреплена на стене Дома партийного просвещения, в котором жил К. Е. Ворошилов после того, как героическая Первая Конная армия освободила Ростов.
На доме № 107 по улице Энгельса мы прочтем: "В этом доме в 1881 и 1887 гг. жил великий русский физиолог И. П. Павлов, патриот нашей родины, создатель современной материалистической физиологии".
Длина всех улиц Ростова превышает 700 километров, и если у вас будет желание побродить по городу, воспользовавшись длительной стоянкой теплохода, то следует в первую очередь пройтись по Ворошиловскому проспекту, проспекту Соколова, Красноармейской улице, Пушкинской улице. В жаркий полдень хорошо посидеть в городском саду имени Горького - одном из двенадцати ростовских парков и садов. Можно побывать также в новых районах Ростова - в первую очередь в Сталинском районе и в Красном городе-саде.
Посетите картинную галерею Ростова - в ней полотна Репина, Верещагина, Маковского, Васнецова и других выдающихся художников. Коллекции краеведческого музея менее значительны и интересны; создание полноценных экспозиций в музее - дело ближайшего будущего.
В Ростове множество промышленных предприятий. На некоторые из них также можно совершить экскурсию с помощью экскурсионной базы.
Самой большой известностью пользуется среди ростовских предприятий "Ростсельмаш". За послевоенные годы "Ростсельмаш" выпустил в полтора раза больше комбайнов, чем за десять предвоенных лет. В ноябре 1954 года с конвейера "Ростсельмаша" сошел стотысячный послевоенный комбайн "Сталинец-6".
Марка "Ростсельмаш" украшает комбайны "Сталинец-8" с лущильником, граблями, приспособлением для уборки полегших хлебов и для уборки подсолнечника. У машины - хорошее электроосвещение для работы в ночное время, удобная площадка для комбайнера, большой тент.
"Ростсельмаш" выпускает кукурузоуборочные комбайны, повышающие производительность труда в 35 раз по сравнению с ручной уборкой. На полях страны работают ростовские самоходные косилки, тракторные плуги, подборщики-копнители и другие машины.
Конструкторы "Ростсельмаша" работают над созданием новых машин, в первую очередь - для комплексной механизации уборки зерновых. Среди них - копнитель, копновоз, скирдовоз, тележка для перевозки половы. Создается комбайн для уборки клещевины, комбайны на гусеничном ходу для работы на орошаемых полях.
В колхозы и совхозы отправляют свою продукцию и другие предприятия Ростова. Завод "Красный Аксай" шлет культиваторы для предпосевной обработки почвы и междурядной обработки пропашных культур, сажалки для рассады помидоров, капусты и табака. Ростовский механический завод выпускает небольшие передвижные электростанции для колхозов и совхозов.
Ростовский завод "Красный Дон" первым в стране освоил серийное производство грузовых теплоходов, не имеющих ни гребных колес, ни винтов. Они приводятся в движение водометной установкой и легко проходят по мелководью малых рек.
Мы бегло ознакомились с историей города, с некоторыми его достопримечательностями. Если позволяет время, то можно совершить небольшую экскурсию в Таганрог, на родину А. П. Чехова, где имеется мемориальный музей великого писателя, поехать в знаменитый зерновой совхоз "Гигант", в виноградарский совхоз "Реконструктор".
Интересна экскурсия в древний Азов.
Он ближе к морю, чем Ростов. Остатки крепостных валов напомнят нам о победоносной битве под азовскими стенами, в которой молодой петровский флот покрыл себя неувядаемой славой. И тут же, рядом, мощные портальные краны, перегружающие лес, пришедший по великому Волго-Донскому пути, всем своим видом как бы обратят нас к будущему Азова, ставшего важным портом пяти морей.
За Азовом - гирла Дона, царство рыбаков. Там, где кончаются заросли камышей дельты, плещется, дробится в солнечном сиянии Азовское море. Красный буй с цифрой "О" показывает, что отсюда начинается уже Азово-Донской морской канал.
Великая речная дорога вышла с Волги на морской простор, в Черноморский бассейн, откуда открываются пути в Средиземное море, в Атлантику.
Эту вековую мечту народа осуществили советские люди под руководством непобедимой Коммунистической партии.
| 
Речные круизы
Ответы на частые вопросы
Отзывы туристов
Путеводители
Карты водных путей