Первая морская пристань на нашем пути - станица Нижне-Чирская, занявшая пологие увалы правого берега. Здесь разгружаются баржи со строительными материалами, машинами, горючим, минеральными удобрениями для многих окрестных колхозов и МТС.
Раньше основная часть станицы находилась под горой, в низине. Разлив моря заставил нижнечирцев подняться на гору. Многие из 1300 домов станицы были при этом перевезены на домовозах. На новом месте построен большой Дом Советов, здания конторы Госбанка, средней школы, хлебозавода, районной больницы, детского дома. Станица стала благоустроеннее, наряднее.
Около Нижне-Чирской ширина моря превышает уже 10 километров. Наше судно продолжает путь вдоль правого высокого берега, где в густом саду стоит Нижне-Чирский дом отдыха.
Постепенно левый берег совсем исчезает из виду. Не заметно бакенов, к которым мы привыкли во время путешествия по Волге; их заменили покачивающиеся на волнах морские буи. Ажурные металлические мачты с огромными щитами, поднявшиеся над дальним берегом, указывают путь судоводителям.
Сначала судно придерживалось в основном направления прежнего русла Дона. Но теперь наш путь выпрямляется; река слишком извилиста, и строители создали в ряде мест искусственный судовой ход, простирающийся в одном направлении на многие километры. Для этого пришлось прежде всего вырубить леса поймы, затем взорвать пни и, наконец, с помощью экскаваторов, скреперов и землесосов углубить трассу. Такая же кропотливая работа, правда без углубления дна, проделана на месте рыболовецких тоней.
Нелегко было создавать Цимлянское море! Но зато результаты труда его созидателей видны теперь всякому.
| 
Речные круизы
