Транзитные пароходы, идущие по Каме с Волги, завершают рейс в Молотове. Здесь, как уже упоминалось, конечный пункт популярных среди туристов линий Москва - Молотов, Горький - Молотов, Астрахань - Молотов.
Но с 1954 года многие любители речных путешествий пересаживаются в Молотове на другие пароходы, связывающие город с верховьями Камы. Там всегда было много привлекательного - старые и новые города, своеобразный северный пейзаж, красивые притоки. Выше Молотова в Каму впадает бурная Чусовая, вливает свои мутные воды Обва, текут Иньва и Косьва, пересекающие районы, богатые углем и лесом; выше Кама принимает горную Яйву, светлоструйную Вишеру, тихую Весляну. Однако наибольшей притягательной силой для туриста обладает в верхнем плёсе Камская ГЭС и разлившееся выше Молотова Камское море.
Камская гидроэлектростанция - серьезное подспорье для Уральской энергетической системы, в которой до сих пор работали почти исключительно электростанции, сжигающие уголь. Дешевая энергия ГЭС предназначается для промышленного района с огромными запасами железных руд, химического и минерального сырья. В Молотовской, Свердловской и Челябинской областях она поможет расширить электрометаллургию, электрохимию, полнее электрифицировать угольную и лесозаготовительную промышленность, сельское хозяйство, ряд участков железных дорог.
Итак, будем продолжать путешествие вверх по Каме. От молотовского речного вокзала судно направится к шлюзам КамГЭСа.
С палубы хорошо видны железобетонная и земляная плотины гидроузла. Возле водосливов вода кипит, клокочет; хлопья желтоватой пены островками плывут по реке. Над плотиной - огромные козловые краны для подъема и опускания в пролеты весящих по 150 тонн щитов.
А где же здание гидростанции? Не ищите его. Этого здания не существует. Машинный зал с агрегатами "спрятан" в бетонном теле плотины.
Агрегатов на Камской ГЭС - 24. Но строительство гидростанции разделено на две очереди. В 1954 году вступила в строй первая очередь - шесть агрегатов. Наполнена первая очередь водохранилища: вода поднята на 13 метров. После завершения работ второй очереди ее поднимут еще на 8 метров, и тогда Камское море достигнет своих проектных границ.
При постройке сооружений первой очереди ГЭС строители переместили более 15 миллионов кубометров земли и уложили свыше 850 тысяч кубометров железобетона.
| 
Речные круизы
