www.locman.net - речные круизы по России

регистрация | вход

Речные круизы ПутеводителиПутеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"Московское море - город ЩербаковРыбинское море
   

Рыбинское море




Путеводитель
Путеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"

Глава
Московское море - город Щербаков

Страницы



Путеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"

За Угличем берега все дальше и дальше отодвигаются от фарватера. В районном центре Мышкине вода плещется у домов приречных кварталов. 

За железнодорожным мостом и пристанью Волга река незаметно переходит в широкий залив Рыбинского моря - крупнейшего в мире искусственного водоема. Трасса судового хода поворачивает на восток. Левый берег все отдаляется, превращаясь в синеватую черту на горизонте и, наконец, исчезает вовсе. 

На мысу - село Коприно. Других населенных пунктов пока не заметно, и лишь позже далеко справа мы различим две-три приморские деревни. 

Если мы выйдем в море когда с севере запада низко над водой несутся тучи, то судно будет сильно качать. С шумом побегут крутые волны, далеко заливая пологие отмели берега, которого придерживается судно. 

Шторм на Рыбинском море - не шутка. Вот один из обычных случаев на морских трассах. Пароход "Кронштадт", ведущий плот, попал осенью 1954 года в сильный шторм. Плот стали разбивать волны, вздымавшиеся на высоту почти трех метров. На помощь "Кронштадту" вышли еще три судна. Приведя с собой порожние баржи, они образовали вокруг плота заслон, и под его укрытием аварийная команда стала в ночной тьме крепить расползавшиеся бревна. 

Тем временем рация "Кронштадта" приняла сигнал бедствия с теплохода "Мышкин", у которого шторм оборвал буксир и унес баржи в открытое море. Плоту уже не угрожала опасность, и заливаемый волнами "Кронштадт" отправился за 50 километров на поиски унесенного каравана. Почти сутки отважные водники не смыкали глаз, прежде чем нашли и доставили потерпевших бедствие в безопасное место. 

Да, сурово Рыбинское море в шторм! Но зато как прекрасно оно в летнюю короткую ночь, когда 

 

Одна заря сменить другую 

Спешит, дав ночи полчаса. 

 

Мы находимся сейчас в самой северной точке нашего пути - примерно на 260 километров севернее параллели Москвы. Даже в полночь половина неба сияет бледножелтым светом, переходящим в вышине в голубой. Чуть теплятся звезды. След судна за кормой светится отблеском зари. Впереди зарницами вспыхивают огоньки маяков. Темнеет силуэт судна, идущего морской дорогой куда-то на север... 


<< Предыдущая страница
(Верхневолжские гидроузлы)

·

Следующая страница >>
(Большие перемены)



Поделитесь с друзьями:

ВКонтакте

Facebook

Twitter

Livejournal

Мой мир



Полезные ссылки


Популярные разделы

Форум

Клуб путешественников

Города и стоянки теплоходов на карте

Золотое кольцо России


Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход
Развлечения на борту теплохода
О каютах
Питание в ресторане
Качка

все ответы на частые вопросы >>



Отзывы туристов

[6 февраля 2012]
Теплоход "Дмитрий Пожарский" Ярославль - Самара - Ярославль

[22 января 2012]
Теплоход "Космонавт Гагарин" Москва - Елабуга - Москва

[4 декабря 2011]
Теплоход "К.А. Тимирязев" Саратов - Углич - Саратов

[9 ноября 2011]
Теплоход "Александр Невский" Саратов - Ростов-на-Дону - Саратов

[4 ноября 2011]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов - Санкт-Петербург - Саратов

все отзывы туристов >>


Теплоходы

4-х палубные

Проект 301
Проект 302
Проект 92-016
Проект q-040
Проект q-056


3-х палубные

Проект 26-37
Проект 588
Проект q-065


2-х палубные

Проект 305
Проект 785
Проект 646


Интересное

Путеводители

Карты водных путей

Круизы по Лене



Главная  ·  Форум  ·  Клуб путешественников  ·  О сайте

Все материалы представлены на сайте в ознакомительных целях. Копирование, сохранение на жестком диске или иной способ сохранения материалов возможен только при наличии разрешения правообладателя.

Rambler's Top100 liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня