Отзыв о круизе на теплоходе "Ленин" по маршруту Санкт-Петербург - Москва



маршрут: Санкт-Петербург - Москва

теплоход: Ленин (проект 302)

даты круиза: c 5 по 11 июня 2016 г.

туроператор: Водоходъ - Москва


нет аватара

Александр Правдин

Кратко – бывший флагман Волжского пароходства почти не растерял стать, однако коммерческая жилка Водохода впечатления от круиза подпортила.

Теплоход отправлялся вечером, однако можно было заселиться уже с шести утра, чтобы затем отправиться на экскурсии по городу или в Кронштадт (хорошая идея!). Остановка фирменного автобуса Водохода у Пролетарской, везущего в Уткину заводь, никак не отмечена, надо знать, где ждать. На причале – забавная имитация досмотра методом прохода через грозный ларек, внутри которого до тебя дела никому нет. Затем – неуклюжая и непонятная сверка паспортов прямо на причале, над водой – что мешает делать это на ресепшне?

Сам теплоход совершенно аутентичный. Гармоничный. Именно такой, каким его видели дизайнеры и кораблестроители. Даже палубные двери родные алюминиевые. Не понравился разве что бездушный металлический (а не деревянный) планширь – но опять же, он не менялся с постройки, и тем ценен.

Теплоходы проекта 302 хороши тем, что по шлюпочной палубе есть проход за трубой, в отличие от 301-го: гулять по кругу можно и по средней, и по шлюпочной.

Наша каюта была на главной палубе. Каюта прекрасна, запаха санузла нет никакого, все в отличном состоянии. Вибраций от главных двигателей нет вообще, даже скучно.

Минус парохода — панорамный салон на шлюпочной палубе переделан в бар с жесткими деревянными стульями. В плохую погоду сидеть и смотреть вперед неуютно. В экипаже чувствуется выправка, все часто вспоминают поход в Испанию на Экспо-92 — значит, работают подолгу.

Завтраки (шведский стол) добротные, никогда ничего не кончалось, все очень вкусное, выбор большой. Однако у ресторана хронические проблемы с качеством мытья посуды. Как-то раз не поменяли сильно грязную скатерть. Скорость обслуживания так себе – обед 1 час, ужин 50 мин. Готовка (кухня) прекрасная, разве что свинина не самое удачное блюдо шеф-повара. В целом корм на пять с минусом, но обслуживание на троечку.

И примерно на троечку работа дирекции круиза. Нас чуть не забыли на борту перед отправлением экскурсии на Валааме – потому что трансляция объявлений не была включена на палубу, где мы находились. Детская анимация вообще на двойку: мероприятий мало, специальной детской комнаты нет, а читальный салон с детским уголком всегда заперт на ключ. Однако очень хорош методист: трансляция по маршруту всегда вовремя, четким голосом, с незатасканными фактами и интересными историями.

Была экскурсия в рубку, вел сам капитан, интересно и доброжелательно! Хороша идея делать опросы туристов после пары дней путешествия: что-то можно успеть устранить, чем-то удовлетворить. Явно обслуживание в ресторане попытались взбодрить после опроса. И ни о чем не мечтая, мы написали о том, что интересно было бы побывать в машинном отделении. И на следующий день нас туда позвали - всего 6 человек со всего парохода, но пустили не только на пульт управления, но и прямо к главным двигателям. Экстаз!

И можно было бы поставить Водоходу в целом твердую четверку, но… На Ленине, помимо нас, оказалось около ста человек китайцев! Предупреждения о том, что этот круиз — совместный с иностранными туристами, да еще такими, не было. Да, китайцы были довольно интеллигентными для китайцев – поверьте, я в Китае был. Но все равно это постоянный гвалт, вестибюли забиты игроками в карты, все толкаются, двери кают у них закрывать не принято… Слава богу, хоть в ресторане вскоре их пересадили в выделенный угол. Но впечатление о круизе эта чирикающая братия смазала очень серьезно – релакс и одиночество наедине с русскими реками испытать было сложно.

В целом – видно, что Водоход очень тянется к уровню Инфофлота и Мостурфлота, но пока не дотягивает. Впрочем, и цены немного другие: поэтому Водоход и выбрали. Обвинять, наверное, некого ))


Александр Правдин


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.







Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх