Отзыв о круизе на теплоходе "Маршал Кошевой" по маршруту Одесса - Киев



маршрут: Одесса - Киев

теплоход: Viking Akun (проект 302)

старое название теплохода: Маршал Кошевой

даты круиза: c 25 апреля по 5 мая 2011 г.

туроператор: Ортодокс


нет аватара

Ольга и Владимир Николаевы





Наши последние круизы: «Кржижановский» Москва - С.Петербург 2007 г, «Русь» Астрахань  - Москва 2008 г., «Литвинов» Ростов-на-Дону - Москва 2010 г. Путёвки с 2008 г. покупаем у Водохода (Москва, Cеверный речной вокзал).

 

Наши предпочтения при выборе круиза

  • тх серии 302 как наиболее комфортабельные, каюты на средней палубе.
  • круизы с иностранцами – меньше шума, отсутствие дискотек, европейская кухня.
  • наличие крупных городов с художественными музеями и культурными достопримечательностями.
  • мы не любим посещать бары и участвовать в самодеятельности, поэтому о них не пишем.

Общие замечания по Украине

  • Никаких сложностей на границе, владельцам загранпаспортов ни деклараций, ни иммиграционных карточек заполнять не требуется.
  • Рубли на гривны меняют во всех обменных пунктах (1 грн равна примерно 4 руб, за 1000 руб давали 270-280 грн.), лучше, если пункт принадлежит банку. Небольшую сумму гривен на первое время (около 1000) рекомендуем везти с собой. Менять рубли на доллары или евро, а потом их менять на гривны, нам показалось невыгодно. Получать деньги в банкоматах не пробовали, возможно, что это наиболее удобный способ получить гривны.
  • Повсеместно в повседневной жизни используется русский язык, но все таблички в музеях только на украинском и английском, что обидно и не очень удобно. Нам повсюду попадались очень доброжелательные граждане, охотно отвечающие на вопросы как и куда лучше проехать или дойти.
  • В первый же день купили симку «мтс-турист» за 30 грн. на улице в киоске – очень недорого звонить в Россию и по Украине (0,5 грн мин), нам на две недели хватило 50 грн, итого 80.
  • Такси во всех городах вызывали по телефону минут за 10-15 до поездки, средняя стоимость – 25-30 гривен, Киев-аэропорт Борисполь (40 км) = 170 грн. Телефоны можно узнать заранее в интернете, или прочитать на автомобилях такси.
  • Собираясь в круиз купили путеводители «Крым» и «Киев» из серии Оранжевый гид. Несмотря на некоторые недостатки, эти книги здорово помогли нам ориентироваться и не проходить мимо интересных объектов во время путешествия.

 

О теплоходе «Маршал Кошевой»

302 серия – этим почти всё сказано, хотим лишь добавить, что в отличие от 301 теплоходов в каюте над откидным диваном висит вместительный стеллаж вместо полки – очень удобно хранить всевозможные бытовые предметы, книжки, бинокли, фотоаппараты и пр. - и с ним уютнее.

Оформление и цветовая гамма салонов, холлов, ресторанов нам понравилась. Хорошо, что сохранился читальный салон, который на других теплоходах часто переоборудован в бар. Команда ежедневно очень тщательно протирала палубы и находящиеся на ней в изобилии столы и стулья. Обновлены напольные ковровые покрытия в коридорах и каютах, пледы, хорошие подушки, всё оборудование исправно и не выглядит изношенным. В каютах был телефон для связи как внутри теплохода так и для звонков по всему миру. Титан на главной палубе работал и пользовался большой популярностью (на «Литвинове» титана, к сожалению, не было вовсе, т.к. он был переоборудован под льдогенератор) и в каюте, как обычно, была штора в прихожей (чего нам очень не хватало на «Литвинове»).

Кормили неплохо, но на «Руси» было повкуснее, а на «Кржижановском» ещё лучше. «Литвинов» и тут на последнем месте. Официанты работали быстро и умело, горничная убирала очень незаметно для нас – во время завтрака или стоянок. В информационном листке на следующий день не хватало только прогноза погоды. Паспорта по настоятельной просьбе негодующих русских туристов (всего в этом рейсе было около 50) вернули на следующий день после регистрации. Общее впечатление от работы персонала и состояния теплохода – положительное.

 

Одесса. 25, 26 апреля

Авиабилеты Трансаэро Москва - Одесса довольно дорогие – 18 тыс. на двоих. Те, кто ехал поездом тоже были не в восторге - расписание не очень удобное и поезда недостаточно комфортные.

На теплоходе были в 13-00. Отправление на следующий день в 18-00.

В художественный музей опоздали буквально на 10-15 мин из-за раннего закрытия (14-30) в понедельник, а во вторник – выходной. В музее восточного и западного искусства из-за ремонта работает только небольшой восточный отдел. С музеями в Одессе нам не повезло.

В целом город нам понравился – центр выглядит представительно и содержится в порядке, много красивых зданий, скверов, всё это находится на небольшом удалении от порта. К сожалению, лестниц по пути из города до теплохода придётся преодолеть порядочно. Обзорная автобусная экскурсия даёт достаточно полное впечатление о городе, во время самостоятельной прогулки рекомендуем пройтись по красивой Пушкинской улице, дома которой напоминают итальянские дворцы. Мы с удовольствием посетили кафе «Уточкин» на Дерибасовской у городского сада – приятная обстановка и вкусная розовая камбала местного улова.

 

Севастополь, 27 апреля

С 8 до 16 - обзорная автобусная экскурсия с посещением панорамы, Владимирский собор, Малахов курган, затем мы решили не терять драгоценное время и пожертвовав обедом съездили в Херсонес – на такси 10 мин (30 грн) – очень интересный комплекс античных раскопок, есть небольшой музей и ещё один весьма солидный Владимирский собор, всё это расположено на живописном берегу моря, с которым приятно пообщаться в хорошую погоду. На обратном пути успели заехать в ухоженный и содержательный художественный музей (пр. Нахимова, 9) откуда до Графской пристани, рядом с которой стоял теплоход, 10 мин. пешком.

 

Феодосия, 28 апреля

С 9 до 22 – город из-за военных объектов лишь сейчас постепенно открывают для туристов, поэтому стоянка была в грузовом порту на таможенной территории (туристических причалов для больших судов в городе нет), но свободный выход в город по паспортам был организован хорошо. Автобусная экскурсия охватывала почти все интересные объекты города - картинную галерею Айвазовского, краеведческий музей со знаменитыми мраморными львами у входа и руины генуэзской крепости. После обеда самостоятельно посетили могилу Айвазовского (находится неподалеку от порта), от рынка на маршрутке съездили в Коктебель (30 мин , 7 грн.) в музей Волошина (касса работает до 16), затем прошлись по набережной Феодосии – красивые виллы с одной стороны и спокойное вечернее море - с другой.

 

Ялта – 29-30 апреля

С 8-00 до 16.30 – обзорная по городу и Ливадийский дворец, затем самостоятельно Алупкинский парк и дворец, обедали там же в кафе рядом с дворцом (находится в ста метрах от британского фасада при выходе в город). На следующий день гуляли по набережной, сходили в домик Чехова – очень хороший музей, посетили местный рынок. На Никитский сад времени было маловато да и погода не самой подходящей.

После трогательного расставания с Ялтой течении нескольких часов любовались крымским побережьем и наслаждались чистым морским воздухом. Море было спокойное, впрочем, как и в другие дни, так что никакой качки в нашем круизе не было.

 

Херсон 1 мая

С 14 до 18 – экскурсия в плавни с рыбацким угощением – очень напоминает поездку на дачу на шашлыки. Херсона вообще не видели – может в следующий раз.

 

Запорожье 2 мая 

С 9 до 17.30. Запарижье (на украинский манер) немного похож на наш Волгоград – такой же широкий проспект вдоль реки со сталинской застройкой, много скверов, довольно симпатично. Нас провезли по городу, затем полюбовались видом знаменитого Днепрогэса и посетили музей казачества на острове Хортица. Художественный музей (неподалёку от цирка) ждёт окончания бесконечного ремонта и показывает компьютерные копии своих картин. У пристани огромный песчаный пляж.

 

3 мая – на воде

Время прошло незаметно, после обеда показали фильм о нашем собственном путешествии, стало чуть грустно от приближения к конечному пункту круиза.

 

Киев 4, 5 мая

В первый день до обеда была обзорная экскурсия по городу с посещением Софийского и Владимирского соборов, проехали по центральной части Киева: Майдан, Крещатик, университет, вдоль Лавры. После обеда мы сходили в национальный художественный музей Украины (ул Грушевского д. 6, две остановки на автобусе). От речного вокзала на фуникулёре за 1.5 грн можно подняться к Михайловскому монастырю и от него чуть пройдя через парк попасть к началу Андреевского спуска – здесь сосредоточие сувениров и достопримечательностей для туристов.

5 мая около 10 утра люди начали разъежатся кто-куда: у кого самолёт или поезд были вечером могли оставить свои вещи на теплоходе, мы до 13 часов прошлись по Подолу и съездили в Кирилловскую церковь (маршрутка 219 от Контрактовой площади до стадиона Спартак 15-20 мин.), знаменитую очень красивыми врубелевскими иконами.

Затем мы переехали на квартиру, заранее снятую нами через интернет на три дня (www.homehotel.com.ua), в течении которых мы продолжили осматривать Киев.

Советуем музей русского искусства (вых - пн. чт) и музей западного исскуства (вых.- пн, вт)– оба находятся в одном здании напротив университета – ул. Терещенковская.

 

В общем и целом мы остались очень довольны нашим вояжем

Автобусные экскурсии в городах были интересные и хорошо организованы, путевая информация тоже была, но в очень небольшом количестве из-за сложностей перевода – туристы были русские, англичане, голландцы и немцы. Нам понравилось, что время стоянок достаточно длительное – на Волге стоянки как правило короткие, 3-5 ч. и нет времени для самостоятельных прогулок. Крымское побережье как всегда очаровывает и притягивает.

К основной программе как правило предлагались дополнительные экскурсии – Бахчисарай, Керчь, казацкое шоу, Киево-Печерская Лавра – стоимость около 400-500 грн с человека.

В море мы конечно не купались, но те, кто поплывёт летом, смогут насладиться ещё и этим.

Питание, проживание и отдых на теплоходе комфортные, компания за столом подобралась очень приятной и коммуникабельной. Можно сказать, что это один из наших лучших круизов за последние годы, ещё очень хорошо было на «Кржижановском» в 2007 г.

Тем, кто ещё не плавал по Черному морю и Днепру – очень рекомендуем подобное путешествие, мы бы сплавали ещё раз.


Ольга и Владимир Николаевы


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.







Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх