Отзыв о круизе на теплоходе "Федор Достоевский" по маршруту Самара - Ростов-на-Дону - Самара



маршрут: Самара - Ростов-на-Дону - Самара

теплоход: Федор Достоевский (проект 301)

даты круиза: с 20 по 29 июля 2016 г.

туроператор: Спутник-Гермес (Самара)


нет аватара

бвп

Были с женой в круизе на теплоходе "Фёдор Достоевский" по маршруту Самара - Ростов-на-Дону - Самара с 20.07.2016 по 29.07.2016. В целом оценка круиза на 3+ по пятибалльной шкале. Итак, по порядку:

  1. всю жизнь считал. что день отъезда и день приезда - один день, т.е. круиз длится 9 дней, а не 10. Иначе говоря стоимость круиза искусственно завышена. Сразу оговорюсь, что этот пункт имеет отношение не только к "Федору Достоевскому";
  2. если уж круиз начали с капитанского приема и закончили им, а ресторан работает в одну смену, так и делайте приём в ресторане, а не в солярии на семи ветрах и куда приходят не все туристы. Ранее мы с женой плавали на "Максиме Горьком", так там капитанский приём проводился именно в ресторане в форме банкета, а не ограничивался одним бокалом самого дешевого шампанского. Это к тому, что за такие деньги не грех и уменьшить собственную маржу;
  3. график посещения городов и стоянок составлен крайне неудачно. Ну зачем приезжать в областной центр в 8 часов утра, а уже в 11 - 12 - уплывать. При этом возможно достаточно произвольно менять схему маршрута. В результате не стояли в Константиновке, а приплыли в 6 часов вечера в захолустную станицу Романовская. Что там делать в 6 часов вечера, тем более, что местное вино продавали тут же на пристани и не нужно было ехать куда-то на автобусе;
  4. культурная программа - ниже плинтуса. "Массовик-затейник" Наталья, кажется, знает только три слова: "йес", "вау" и "аплодисменты", но выговаривает их всегда очень громко. Отчасти это можно объяснить тем, что у неё нет более-менее профессиональной команды. Право, нельзя считать профессионалами студентов Самарского института культуры на подтанцовке у дамы, играющей на гармошке на уровне деревенской завалинки, тем более, что школа баянистов в Самаре - мирового уровня. Трио "Мастера и Маргарита" классом, конечно, несравненно выше, но их репертуар ориентирован на серьёзную аудиторию, а не на расслабляющихся туристов;
  5. работа с детьми возраста 8-14 лет поставлена из рук вон плохо по причине отсутствия места для них. Как можно устраивать игру в "Форт Байярд" в узких коридорах и на палубах. На тебя мчится толпа, которая того и гляди сломает руку или ногу на крутых трапах. В результате дети этого возраста режутся сутками напролёт в карты или сидят на полу с планшетами в руках;
  6. остаются загадкой функции директора круиза. В нашей каюте не выключался кондиционер, а при повороте ручки на включение начинал реветь как реактивный двигатель на взлёте. В результате мы могли им пользоваться только тогда, когда покидали каюту. Я приглашал директора круиза в каюту, и она сказала, что так и должно быть. Желаю ей плавать весь этот и дальнейшие сезоны с таким кондиционером в её каюте;
  7. и, наконец, о питании. Да порции достаточны, чтобы взрослый мужчина не почувствовал голода. Но кулинарный уровень блюд соответствует уровню заводской столовой советских времён, а не ресторана. Считаю, что необходимо менять шеф-повара. Ну нельзя же в конце июля подавать компот из замороженной клубники, и это на юге. А что стоит ежедневная капустная диета практически в отсутствии картошки?

Надеюсь, что владелица компании "Спутник-Гермес" госпожа Денисова прочтёт этот пост и сделает всё возможное для возврата к уровню круизов 90-х годов, которые были на два порядка выше


бвп


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.


Поделиться:




Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[4 июня 2017]
Теплоход "Валерий Чкалов" Саратов - Самара - Саратов

[2 июня 2017]
Теплоход "Валерий Чкалов" Самара - Казань - Самара

[17 мая 2017]
Теплоход "Леонид Соболев" Москва - Нижний Новгород - Москва

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

все отзывы туристов >>


наверх

наверх