Отзыв о круизе на теплоходе "Звезда Днепра" по маршруту Одесса – Киев



маршрут: Одесса – Киев

теплоход: Звезда Днепра (проект 302)

старое название теплохода: Маршал Рыбалко, Зiрка Днiпра

даты круиза: c 31 июля по 7 августа 2012 г.

туроператор: Червона Рута


нет аватара

Rait

У меня это первый опыт участия в круизе. Впечатление от круиза хорошее, замечательный отдых после продолжительной напряженной работы, потому, наверное, продолжение будет.

Рекомендую всем этот круиз, он стоит своих денег. Обращаться лучше сразу к владельцам судов и самого круиза круизной компании «Червона Рута» по ссылке  ruta-cruise.com/ru/contacts.html.

Мне по тел. (0 44) 253 3404 необходимую информацию любезно предоставила замдиректора ООО «Бриз Украина» Леся В. Богуславская. Она же выписала счет на 20% предоплату и подтверждение брони каюты после авансового платежа.

Поделюсь подробностями, которые могут быть полезны для тех, кто решит воспользоваться этим маршрутом.

 Поскольку мы сами с Украины (Луганская область), то добирались в Одессу поездом. Специально выбрали маршрут, который прибывает попозже, в 12-08, чтобы не ждать где-то с вещами посадки, т.к. плановое начало круиза в 16 часов, а посадка на теплоход возможна за 2 часа до этого, как было указано в рекламном проспекте. Как выяснилось это не совсем точная информация. Теплоход стоял на причале с 10 часов утра. Можно было сразу поселиться в своей каюте и пойти погулять по Одессе, красивым улицам и паркам, насладиться её очарованием и уютом.

От поезда добраться до Мор.вокзала можно быстро и не дорого, всего за 1,5 грн. на троллейбусе  № 10 или авт. 210, но уже за 2,5 грн.

Транспорт идет с привокзальной площади и, чтобы дойти до остановки, нужно не доходя, до здания вокзала свернуть направо, и, пройдя мимо назойливых таксистов, следовать далее прямо, через подземный переход. Ехать до Мор.вокзала 10-15минут. Мы выбрали троллейбус, т.к. салон шире, с вещами удобнее, да и обзор лучше – большие окна, без штор.

На борту теплохода нас радушно встретили: гид русскоязычной группы Виктория, и девушки на рецепшн, одна из которых проводила в каюту. У нас был забронирован № 429 на шлюпочной палубе. В коридорах везде свежо, красиво: на полу ковры, в фойе зеркала. В каюте уютно и прохладно, что было приятно, после изнуряющей жары на улице. Расположились, осмотрелись все замечательно: шкаф, полочки, холодильник и кондиционер, современный санузел с хорошей вентиляцией и набором необходимых средств гигиены.

Сразу выяснили насчет питьевой воды: на судне из крана вода не питьевая. Рекомендуют покупать в магазинах на берегу или в барах. Напитки в барах, продают по ценам в 8-10 раз выше магазинных. Поэтому сразу направились в ближайший минимаркет «Обжора», который находится в 10-15 минутах ходьбы от порта: подняться по Потемкинской лестнице, потом прямо мимо памятника Екатерине II, и налево по улице Екатерининской, в угловом здании. Выбор получше и цены подемократичнее в супермаркете в цокольном этаже торгового дома «Афины», который находится чуть дальше, нужно спросить. Именно там мы затарились напитками, которых хватило на весь круиз.

О сейфе. Он только один на рецепшн, т.е. общий. Ячеек нет. Поэтому желающим выдается пакет формата А4, куда можно положить ценности, документы и в запечатанном виде сдается рецепшн. Цена услуги фиксированная - 60грн./круиз. Из опыта могу сказать, что это надежно и удобно. Но можно уверенно заявить, что из каюты ничего не пропадет, если не оставлять дверь открытой, когда уходишь, и не терять ключ.

На борту предоставляются услуги прачечной и химчистки за дополнительную плату. Погладить одежду можно в специально оборудованной каюте на главной палубе. Утюг выдают на рецепшн бесплатно. Правда в нем почему-то не работал режим отпаривания, потому глажка была довольно условной.

В первый день круиза долго гуляли по вечерней Одессе: всегда бурлящей Дерибасовской и по прилегающим улицам и бульварам, где было много отдыхающих, слышен смех и звуки музыки. Были и у знаменитого оперного театра. Там выступал Московский балет, билеты от 100 до 280 грн. Было поздно, спектакль давно начался, но говорят, что перед началом билеты в кассе были. Очень сожалею, что не побежал сразу после поселения на теплоходе сюда, т.к. от пристани до театра не далеко, минут 15-20 пешком. Очень хотелось посмотреть сам театр изнутри. Он имеет богатейшее убранство, неповторим по красоте интерьера, который был хорошо отреставрирован после недавно завершенного ремонта. И еще, считается, что Одесский оперный имеет чуть не лучшую в мире акустику. Поэтому обязательно обратите на него внимание. Только билеты лучше брать самим в кассе. Это будет в 2-3 раза дешевле чем, на борту.

С руководством круиза мы познакомились в конференц-зале «Луна» на второй день круиза на мероприятии под названием «Капитанский коктейль». В зале собрались все туристы, русскоязычные и иностранцы, каждому при входе вручался бокал шампанского. В торжественной обстановке на сцене были представлены: капитан Владимир Биленко, Юлия – директор круиза, Елена - старший администратор (рецепшн) и зам.руководителя круиза, администратор ресторана, музыкальный руководитель Гарик с солисткой, гиды Виктория, гиды-переводчики Евгения, Вера, Виктор и другие. Мероприятие прошло ненавязчиво и быстро. После него был музыкальный вечер. Звучали блюзы, песни на английском и классика, что было ближе иностранным туристам.    

Всего туристов на борту было 120-130 человек, т.е. загрузка не полная. Из них в русскоязычной группе 42 человека и только четверо из них с Украины. Остальные иностранные туристы, в основном из Германии. Человек 10-12 из Бельгии. Соответственно у нас были свои гиды: Виктория русскоязычной группы, Вера и Виктор переводчики немецкого и Евгения переводчица французского языка. Все профессионалы своего дела, общительны, контактны и хорошо владеют языками.

Из них особенно хочу выделить Веру, которая очень профессионально вела развлекательные мероприятия викторины, конкурсы, легко переходя с русского на немецкий, и обратно, принимала участие в постановке хореографии русскоязычных и немецких туристов на празднике Нептуна и Капитанском ужине. Вера имеет явные навыки хореографа, с хорошо поставленной ритмикой движений и грацией. Несмотря на не юный возраст, за 40, она всегда была на публике виртуозна и обаятельна. Всегда приятно видеть талантливого человека, занимающегося своим делом с мастерством и азартом.

Обслуживание на борту выше всяких похвал: уборка в каюте дважды в день, причем незаметно для отдыхающих. Горничные убирали, застилали и готовили ко сну постель во время завтрака и ужина. Делали они это с таки кокетливым изяществом, что вызывали невольно умиление и восторг. Потому вполне нормальным было положить в конце круиза в специальный конверт чаевые, о которых несколько навязчиво сказала на второй день круиза в ознакомительной беседе с гид Виктория. На этом фоне неприятно было  отсутствие бейджиков у горничных, иногда даже на рецепшн. Тут какая-то недоработка, видимо исходит от руководства круиза, которые тоже их не имели. Старший администратор, когда спросил её конкретно о бейджиках, от ответа уклонилась.

Замечательным и разнообразным было питание в ресторане «Одесса» на шлюпочной палубе. Иностранцев и экипаж кормили в ресторане «Киев» на средней палубе. Меню было одинаковым для всех, т.к. все готовили на одной кухне и те же повара. Нас обслуживала бригада поваров из 7 человек во главе с шеф-поваром, с которыми мы познакомились и дружно аплодировали во время «Капитанского ужина».

В программу круиза включены обзорные экскурсии по городам, которые все были интересны, познавательны и неповторимы, тем более, что для экскурсий всегда подавались комфортабельные автобусы с отличным обзором и кондиционированием. Поэтому участие в них желательно, безусловно. 

Все включенные экскурсии интересны, кроме «Путешествия на катере в дельту Днепра», как написано в рекламе или «Выезд на рыбацкий остров», как написано в программке на текущий день круиза на борту, которые разносят горничные по каютам во время уборки. Это мероприятие проходило во время 3-х часовой стоянки в Херсоне и рассчитано очень на любителя, вернее на любителей «бесшабашного» отдыха, т.к. основным там было застолье с украинским «спотыкачом», т.е. самогоном и закусками домашнего приготовления - огурчиками, бутербродами с салом и варениками с картофельной начинкой. Самогон, нужно признать, хорошего качества и выпить его любители могли вдоволь, за весьма скромную плату 10-20 грн. с человека.

Для большинства же, судя по разговорам среди русскоязычной группы, эта экскурсия была обременительной. Очень жалко убить 3 часа пребывания в Херсоне на застолье, не посетив его красивых площадей, памятников и храмов, которые находились в 300 метрах от причала, где стоял теплоход. Странно, что в городе приписки круизных теплоходов не было организовано экскурсии по городу.

Из дополнительных экскурсий, которые весьма дороги от 200 грн. и более, наиболее интересна и стоит своих денег «Казацкое конное шоу» на о.Хортица в Запорожье. Для ориентировки по ценам, чтобы определиться с сумами в рублях, нужно сумму в грн. умножить на 4.

Остальные малоинтересны, например, в Бахчисарай или малоинформативны и утомительны, как, например в Алупку и Ялту. Их можно  купить рядом с теплоходом на берегу по цене вдвое дешевле или лучше приехать специально в Крым и хорошенько все посмотреть, насладиться изумительным воздухом и климатом, красотами природы, архитектуры и парков.   

Из мероприятий на борту самым увлекательным оказался «Капитанский ужин» в ресторане и «концерт экипажа» по его завершении, которые были в конце круиза. Во время ужина капитан и руководство круиза приветствовали всех туристов, каждый мог сфотографироваться с капитаном, который был в красивой парадной форме. Каждый отдыхающий мог высказать свои пожелания команде и поднять вместе с капитаном и руководителями круиза бокал шампанского, когда они обходили все столики. Официанты были особенно нарядны в красивой «моряцкой» униформе.

Концерт экипажа запомнился замечательным пением повара Лилии и официанта Василия. Лилия, она же повар по выпечке, которая всегда была вкусной и свежей, обладает красивым и сильным голосом. Живой звук и неподдельная искренность исполнительницы доставляли огромное наслаждение слушателям.

Бурные овации были тому подтверждением. Василий вообще пел арии на итальянском языке, что было здорово и профессионально. Его не раз вызывали на бис. Похоже Василий студент или выпускник Одесской консерватории.

Отдых на борту во время переходов был спокойным и комфортным, может даже слишком спокойным. Были викторины, игры в которых на равных участвовали иностранцы. После них в ресторане или на солнечной палубе проводились музыкальные вечера. Обычно в них принимали участие только иностранцы. Они слушали музыку под бокал вина или пива, общались или танцевали парами медленные танцы.

 За весь круиз только однажды в читальном зале было организовано Караоке, в котором принимала участие русскоязычная группа.

Танцев и дискотек не было совсем, возможно потому что состав туристов был весьма солидного возраста. В русскоязычной группе было двое подростков 7 и 15 лет, несколько  молодых людей, большинство же за сорок или даже 50. Немцы и бельгийцы были еще более преклонного возраста.

В целом анимация, как выразилась одна туристка из Москвы, которая уже была в нескольких круизах российских туроператоров «Водоход» и «Ортодокс» была никакая. Может быть. О круизах мне судить трудно. В санаториях Крыма, где доводилось бывать ранее, организация досуга была хоть и не идеальна, но значительно интереснее.

Вот основное. На вопросы охотно отвечу индивидуально в личку или здесь на сайте.


Rait


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.


Поделиться:




Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[4 июня 2017]
Теплоход "Валерий Чкалов" Саратов - Самара - Саратов

[2 июня 2017]
Теплоход "Валерий Чкалов" Самара - Казань - Самара

[17 мая 2017]
Теплоход "Леонид Соболев" Москва - Нижний Новгород - Москва

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

все отзывы туристов >>


наверх

наверх