Отзыв о круизе на теплоходе "Михаил Фрунзе" по маршруту Нижний-Новгород - Пермь - Нижний-Новгород



маршрут: Нижний-Новгород - Пермь - Нижний-Новгород

теплоход: Михаил Фрунзе (проект 92-016)

даты круиза: c 4 по 12 июня 2011 г.

туроператор: Волга-Флот-Тур (Нижний Новгород)


нет аватара

IRINA

Наш круиз начинался в городе Нижнем Новгороде, а мы жители столицы, поэтому до него еще надо было добраться. Отправление теплохода в рейс 21-00, чтобы не искушать судьбу приехали на поезде в 7.20. Нижний встретил холодной погодой - 10 градусов и моросящим дождиком. Остановились на 2 часа в гостинице недалеко от речного вокзала, приняли душ немного перевели дух, оставили вещи на стойке администратора (т.к. на речном вокзале камеры хранения нет, а офис компании Волга-Флот-Тур, находящийся там же закрывается по субботам в 16-00) отправились бродить по городу.

На Рождественке позавтракали в этом французском кафе

Даже очень вкусно!!!

И продолжили свою прогулку по Нижнему Новгороду.

Посетили Кремль.

Прошлись по Покровке.

Но долго с непривычки не находишься. А просто посидеть на улице, а тем более рядом с рекой было невозможно холодно, дождь, ветер. В общем к 18-00 решили продвигаться к речному вокзалу. Подошли с вещами входу со стороны Нижне-Волжской набережной - вход закрыт, пришлось обойти здание кругом. На причале №5 прямо напротив входа в вокзал стоит теплоход Михаил Фрунзе, но на него не пускают. Начало регистрации в 19-00 ждемс. Теплоход вернулся из предыдущего рейса выходного дня в Макарьевский монастырь только в 17-00, поэтому ничего еще не готово, заметно оживление персонала, все бегают, убирают, чистят, моют, завозят продукты питания.

В здании вокзала свободных мест нет, расположились кто как, кто на ступеньках, кто на чемоданах, кто на подоконнике. К семи на причале образовалась очередь, регистрация идет медленно, на теплоход запускают частями. Некоторых пропускают без очереди, возмущение возрастает. Холодно, моросящий дождик. О каком-то приеме с баяном или о хлебе с солью речи вообще не идет. Наконец оказываюсь у стойки администрации, получаю посадочный талон с номером столика, узнаю что будем питаться в 1-ую смену, возмущаюсь, т.к. рано вставать это не про меня, мне объясняют, что во вторую смену будет питаться корпаратив. Оказывается, что завтрак шведский стол для всех в одном ресторане на главной палубе с 7-30-до 9-00, поэтому на моем подъеме это не как не отразится, а ужинать раньше это даже лучше. Получаю 8 талонов на завтрак, маленькие бумажки, которые нужно не забыть брать с собой на завтрак каждый день. Мне кажется такие нюансы, создают неудобства. Положила в карман брюк, где то выронила, а потом, что делать? Также получаю бумажку со временем стоянок и экскурсионной программой. Вот как это выглядело:

5.06 ЧЕБОКСАРЫ 9.00-14.00

Обзорная автобусная экскурсия по городу с посещением Чувашского государственного художественного музея -380/310 руб.

Обзорная экскурсия "Пусть блаженствует душа" (шоу программа обрядовой фольклорной дегустации 3-х сортов национального напитка)-660 руб.

КАЗАНЬ 22.30-23.00

Техническая стоянка

6.06 ЧИСТОПОЛЬ 9.00-12.00

Пешеходная обзорная экскурсия по Чистополю "Чистопольские страницы"+музей Б.Пастернака -220 руб.

7.06 ЧАЙКОВСКИЙ13.00-15.00

Зеленая стоянка

8.06 ПЕРМЬ 9.00-18.00

Обзорная экскурсия по городу+Кунгурская ледяная пещера-1200 руб.

9.06 ЧАЙКОВСКИЙ 10.00-14.00

Автобусная экскурсия в г.Воткинск с посещением дома-музея П.И.Чайковского-940 руб.

10.06. ЕЛАБУГА 9.00-14.00

Путешествие в Елабугу 1000-летнюю. Автобусная экскурсия В их именах величие России с посещением музеев истории города-590/470 руб.

11.06 КАЗАНЬ 9.00-18.00

Автобусная экскурсия по городу "На перекрестке двух миров"-знакомство с Кремлем, помещение мечети и православного собора, проезд по историческому центру города (3,5 ч)-430 руб.

Автобусная экскурсия в Раифский монастырь

" К святыням православия" (4ч)-400 руб.

Ну как вам цены, по-моему высоковато?

 

Захожу в каюту, первое, что бросилось в глаза, кровати не застелены. Покрывала ужасные. Матрасик на кровати поизносился, берем второй с верхней полки, т.к. едем вдвоем в трехместной каюте. Каюта на главной палубе в носу.

У окна язычок отходит, поэтому нажимать на него не надо, чтобы открыть окно, оно всегда откроется, только вниз за ручки потяни. Когда ветер, свист в каюте протяжный такой…..

На столе 2-бутылки напитка Витан, ведь теплоход санаторий. В ванной есть только жидкое мыло и туалетная бумага, ни освежителя воздуха (хотя вытяжка справлялась), ни шампуня нет, за то потом нахожу на ящиках вот это.

До сих пор наверно там лежит, а это говорит о том, что сверху ящик никто не протирал. Никакой папки, информирующей, приветственной нет. Расписание в течение круиза не доставляется в каюту (экономия), только на палубах на информационных стендах.

Отправляемся на первый ужин. Единственное могу сказать питание по системе шведский стол не для туристов этого теплохода, бардак полный. Конечно, для ресторана это экономически выгодно, а для туристов полное неудобство. Столы с посудой для завтрака занимают треть ресторана, из-за этого во время обедов и ужинов сидеть приходится по 6 человек за столом, спинки стульев тесно друг к другу расположены, столы составные, ножки мешают сидеть.

Во-вторых отличить сметану от майонеза невозможно, стоят в одинаковых плошках практически рядом. Блинчики, сырники частенько получались под майонезом. С чашками постоянная проблема, всегда в дефиците. Сами официантки не знают когда заканчиваются чай, кофе, ложки, чашки и все остальное, нужно об этом говорить и ждать когда принесут. Найти место за столиком тоже сложно. Все остальное в ресторане было на высоте, обслуживание, приготовление, разнообразие меню, выпечка, десерты все понравилось. Хорошо, что листочек с заказами оставался на столе, а то память у всех дырявая и что кто заказал моментально забывается, а так посмотрел и все никаких вопросов. В меню присутствовали блюда диетического меню, супы протертые понравились, а вот было блюдо из кабачков, и свекольный шницель фаршированный это "шедеврально". Ну это сами виноваты никто не просил их заказывать, зато долго смеялись.


IRINA


Написать свой отзыв →


Внимание!
Администрация сайта не имеет отношения к автору отзыва.
Данный отзыв может содержать неверные сведения, искажения фактов.
Данный отзыв отражает только субъективное мнение автора, которое может быть неверным.


Поделиться:




Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх