|
На десять лет старше Жатая рабочий поселок Кангалассы, возникший в связи с разработкой здесь месторождения угля.
Перед высоким скалистым берегом судовой ход делает крутой изгиб между отмелями и теплоход вплотную подходит к Кангаласскому мысу. Его уступ постоянно подмывается ленскими водами и систематически нарушается мощными оползнями, блоки которых порой можно наблюдать с борта теплохода. Там же, в обрывистом береговом склоне, кое-где видны угольные пласты, а при внимательном рассмотрении в бинокль удается увидеть устья старых, давно заброшенных штолен. Именно это обстоятельство — наличие практически на поверхности каменного угля — сыграло решающую роль в судьбе Кангаласского мыса: расположенное у самой реки угольное месторождение было призвано обеспечить углем судоходство на р. Лене. Штольни, заложенные прямо в склоне долины реки, давали возможность добывать уголь непосредственно там, где он мог загружаться на суда.
Горные разработки осуществлялись здесь с давних времен: первые описания Кангаласского угольного месторождения были сделаны еще в 1736 г. участниками Второй Камчатской экспедиции. Кангаласский уголь использовался для нужд Северо-Восточной экспедиции И.И. Биллингса — ГА. Сарычева в 1786- 1799 гг. В ту пору было добыто около 2 тыс. пудов угля; по рекам Лена, Алдан и Мая топливо доставлялось в Охотск. В последующем кангаласский уголь добывался для обеспечения Бодайбинского золотопромышленного района, затем — г. Якутска и окрестных поселков. С 1953 г. осуществлен переход с подземной на открытую добычу.
|
Речные круизы
