|
По возрасту к Киренску приближается с. Никольское: в 1631 г. Иван Галкин с ватагой поставили здесь Никольский погост. На левобережье за высокой скалой Шалагай (Шараголь) открывается пос. Алексеевск, основанный в начале 1700-х гг. крестьянином-переселенцем Иваном Алексеевым для обслуживания почтового тракта и занятий хлебопашеством. В 1906 г. напротив Алексеевска, у выселка Хутор, судовладельцем Я.Д. Фризером был основан Алексеевский затон для отстоя пароходов и барж. Существует легенда, по которой судовладелец уговорил крестьян передать ему землю за одно ведро водки. Здесь, в Алексеевске, в 1932 г. были построены деревянные шхуны «Лаптев», «Челюскин», «Прончищев», которые много работали в Арктике. На стапелях Алексеевска строились очистные станции типа ОС, которые собирают с судов отходы и мусор, что в немалой степени помогает сохранять Лену в чистоте.
С 1911 по 1919 г. изыскательская партия МПС по исследованию реки Лены под руководством С. Васильева, а затем А. Лагутина (их именами названы залив на Лене и остров в Быковской протоке) провела колоссальную работу — промеры реки, обследование судоходной обстановки, камнеуборку, издание атласов и карт по Лене и Витиму.
После Чечуйска русло Лены расширяется и разбивается островами на несколько судоходных проток. У дер. Вишняково в 1755 г. купцом Никитой Шалауровым было построено морское парусное судно «Вера, Надежда, Любовь», на котором он совершил плавание до Колымы, а затем в течение почти десяти лет исследовал Арктику, где в конце концов и пропал без вести.
|
Речные круизы
