www.locman.net - речные круизы по России

регистрация | вход

Речные круизы ПутеводителиПутеводитель "Круиз по Лене" От с. Марково до г. ОлекминскаПерекаты
   

Перекаты




Путеводитель
Путеводитель "Круиз по Лене"

Глава
От с. Марково до г. Олекминска

Страницы



Окрестности Киренска чрезвычайно живописны: окружающие его горы сложены известняками, кристаллическими горными породами и покрыты хвойным лесом. Киренская гора (Соколиная) скрывает в себе открытую еще в 1888 г., но до сих пор неисследованную карстовую пещеру.

В книге «Водные пути бассейна реки Лены», изданной в 1938 г. и ставшей на сегодняшний день библиографической редкостью, участок Усть-Кут - Киренск характеризуется так: «Долина окаймлена горными возвышенностями высотой от 50 до 300 м, идущими параллельно реке... Поток сосредоточен большей частью в одном русле, в редких случаях разбиваясь на два рукава.

...Средние скорости течения при межени (период летнего мелководья) обычно не превосходят 4,3 км/ч. Наиболее затруднительными перекатами на 1935 г. являлись Усть-Кутский, Борисовский, Мироновский, Верхне-Марковский, Верхне-Ульканский, Нижне-Ульканский, Заборский и Кудринский».

После проведения дноуглубления (в конце 30-х гг. на Лене появилась мощная дноуглубительная техника), Борисовский и Усть-Кутский перекаты стали более проходимыми, зато понизились глубины на Казаркинском перекате. И так до сегодняшнего дня. Углубят один перекат, а на верхнем и нижнем перекатах глубины тут же падают... Природу не переспоришь.

Участок реки Усть-Кут — Киренск до сегодняшнего дня определяет успех навигации: если здесь есть вода, есть глубина, то флот без задержек проходит в Осетрово и грузится на полную осадку.

В маловодные навигации в устье Киренги производится перевалка грузов с судов, прибывших из Осетрово, в более крупные, с большей осадкой. От Киренска река становится судоходной в любой период навигации для всех типов судов.


<< Предыдущая страница
(Киренск)

·

Следующая страница >>
(Никольское, Алексеевск, Вишняково)



Поделитесь с друзьями:

ВКонтакте

Facebook

Twitter

Livejournal

Мой мир



Полезные ссылки


Популярные разделы

Форум

Клуб путешественников

Города и стоянки теплоходов на карте

Золотое кольцо России


Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход
Развлечения на борту теплохода
О каютах
Питание в ресторане
Качка

все ответы на частые вопросы >>



Отзывы туристов

[6 февраля 2012]
Теплоход "Дмитрий Пожарский" Ярославль - Самара - Ярославль

[22 января 2012]
Теплоход "Космонавт Гагарин" Москва - Елабуга - Москва

[4 декабря 2011]
Теплоход "К.А. Тимирязев" Саратов - Углич - Саратов

[9 ноября 2011]
Теплоход "Александр Невский" Саратов - Ростов-на-Дону - Саратов

[4 ноября 2011]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов - Санкт-Петербург - Саратов

все отзывы туристов >>


Теплоходы

4-х палубные

Проект 301
Проект 302
Проект 92-016
Проект q-040
Проект q-056


3-х палубные

Проект 26-37
Проект 588
Проект q-065


2-х палубные

Проект 305
Проект 785
Проект 646


Интересное

Путеводители

Карты водных путей

Круизы по Лене



Главная  ·  Форум  ·  Клуб путешественников  ·  О сайте

Все материалы представлены на сайте в ознакомительных целях. Копирование, сохранение на жестком диске или иной способ сохранения материалов возможен только при наличии разрешения правообладателя.

Rambler's Top100 liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня