К городу Молотову




Путеводитель
Путеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"

Глава
По Каме

Страницы



Путеводитель "Волга, Кама, Ока, Дон"

Нам предстоит плыть еще около двух часов, прежде чем пароход завершит рейс у Молотовского речного вокзала, но близость большого города явственно чувствуется. 

Вот слева пристань Закамск. Это уже заречный Кировский район Молотова. Вдоль берегового яра далеко уходит сосновый бор. Но присмотритесь: сосны остались только у самого берега, а дальше, вглубь, все занято кварталами жилых домов, цехами предприятий. Кое - где сосны гуще, под ними расположены либо дома дачного типа, либо легкие постройки пионерских лагерей. Там, где сосняк кончается, возле пристани Нижняя Курья - дом отдыха. 

Пригороды потянулись и справа. Над полуоткосной набережной и бетонной стенкой - стрелы кранов. Это Заостровка. Здесь сооружается, согласно директивам XIX съезда партии, новый Молотовский порт, который будет принимать и отправлять много грузов. 

Местность для его постройки выбрана так, чтобы в дальнейшем можно было расширять причалы и склады; ясно, что в густозастроенной части города сделать это было бы весьма трудно. Кроме того, индустриальный облик крупного порта, наполняющий гордостью сердце каждого водника, все же не может служить украшением приречной части современных городов. 

Вот над Камой отчетливо вырисовались пролеты железнодорожного моста, построенного более полувека назад. И до него, и сразу после него справа от нас берег занят причалами промышленных предприятий. Дым фабричных труб стелется над рекой. Утесом вздыбился элеватор. Опять видны краны - это один из участков старого Молотовского порта. В этом районе еще много неказистых домов и складов, построенных камскими пароходчиками. 

Но вот начались молотовские причалы пригородного сообщения. Видна башня картинной галереи и стоящее у самого края откоса высокое здание с колоннами - управление Молотовлеса. 

Пора идти в каюту за вещами: окрашенное в бирюзовые тона здание Молотовского речного вокзала - совсем близко. 


<< Предыдущая страница
(Краснокамск)

·

Следующая страница >>
(Старая Пермь)




Добавить отзыв





Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход

Развлечения на борту теплохода

О каютах

Питание в ресторане

Качка

все ответы на частые вопросы >>


Теплоходы

4-х палубные

Александр Радищев

Александр Суворов

Георгий Жуков

Константин Симонов

Лев Толстой

Ленин

Максим Горький

Михаил Булгаков

Михаил Фрунзе

Михаил Шолохов

Нижний Новгород

Семен Буденный

все 4-х палубные теплоходы

3-х палубные

Александр Бенуа

Александр Невский

Афанасий Никитин

Дмитрий Пожарский

Капитан Пушкарев

Карл Маркс

Михаил Кутузов

Михаил Танич

Н.А. Некрасов

Октябрьская революция

Очарованный Странник

Президент

Родная Русь

Русь Великая

все 3-х палубные теплоходы

2-х палубные

Бородино

Василий Чапаев

Григорий Пирогов

Салават Юлаев

Сергей Образцов

все 2-х палубные теплоходы


Туроператоры

МосТурФлот

Инфофлот

Водоходъ-Москва

Водоходъ-Санкт-Петербург

Волга-Флот-Тур

ГАМА

Спутник-Гермес

все туроператоры


Водные пути России

Волга

Канал имени Москвы

Волго-Балт

Волго-Дон

Беломорканал

Нева

Кама

Москва-река

Ладожское озеро

все водные пути


Отзывы туристов

[7 декабря 2016]
Теплоход "Александр Пушкин" Москва - Нижний Новгород - Москва

[30 октября 2016]
Теплоход "Нижний Новгород" Москва - Тверь - Мышкин - Кострома - Плес - Нижний Новгород

[27 октября 2016]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов – Казань– Пермь – Казань – Саратов

[11 октября 2016]
Теплоход "Солнечный город" Москва - Тверь - Москва

[10 сентября 2016]
Теплоход "Урал" Пермь - Ульяновск - Казань - Пермь

все отзывы туристов >>


наверх

наверх