www.locman.net - речные круизы по России

регистрация | вход

Речные круизы ПутеводителиПутеводитель "Речные круизы"По реке СвирьЛодейное Поле
   

Лодейное Поле




Путеводитель
Путеводитель "Речные круизы"

Глава
По реке Свирь

Страницы



За ним на левом высоком берегу вырастает панорама города Лодейное Поле - центра Лодейнопольского района, в 244 км к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Пристань на Волго-Балтийском водном пути. Расположен на старинном Архангельском тракте, проходящем вдоль левого берега реки Свирь. Железнодорожная станция на линии Волхов - Петрозаводск. Население 26,8 тысячи жителей (1996). Вырос как посёлок кораблестроителей при основанной в 1702 году по указу Петра I Олонецкой судостроительной верфи на месте деревни Мокришвицы. 

Название города от "лодья", "лодь". В 1703 году здесь был спущен на воду 28-пушечный фрегат "Штандарт" - первенец Балтийского флота, в 1704 году было построено ещё 6 фрегатов, 4 шнявы, 4 галеры и 24 полугалеры, образовавшие первую русскую эскадру на Балтике. Город с 1785 года (в Олонецком наместничестве). Верфь существовала до 1830 года (построено свыше 400 парусных и гребных судов). В 1818 году здесь был построен военный шлюп "Мирный", на котором М.П. Лазарев и Ф.Ф. Белинсгаузен открыли материк Антарктиду и совершили кругосветное путешествие. 

В 1796 году город оставлен за штатом и приписан к Новгородской губернии; с 1801 года - уездный город Олонецкой губернии. С середины XIX века центр торговли лесом на Свири. Во 2-й половине XIX века возникло несколько предприятий по обработке древесины. В начале XX века город - место политической ссылки. В 1915 году через него прошла железная дорога Санкт-Петербург - Петрозаводск, появились паровозо- и вагоноремонтные мастерские. 

В годы первых пятилеток была построена Нижнесвирская ГЭС (по проекту Г.О. Графтио; первый ток дала в 1933 году). В годы Великой Отечественной войны город выдержал оборону в течение 1005 дней, защищая "Дорогу жизни" и подступы к Ленинграду. Отсюда 21 июля 1944 года началась Свирско-Петрозаводская операция. Промышленность - лесная и деревообрабатывающая; АО: деревообрабатывающий комбинат (1961), комплексный леспромхоз (1929), Нижнесвирский леспромхоз. Заводы: строительных изделий (1957), рельсосварочный; трикотажная фабрика (АО "Трикотажное объединение "Ника""), хлебокомбинат, молокозавод, мясокомбинат. Производство майоликовых (с 1976; декоративные вазы, чайные сервизы и другое) и гончарных изделий (в селе Алёховщина, 1969 года, входит в состав Санкт-Петербургского объединения художественных промыслов). 

В городе открыт Историко-краеведческий музей. Памятные места города: Парк-мемориал "Свирская Победа" (1944) с бетонированными траншеями, блиндажами, землянками, "Памятник-Приказ" (1944), обелиск "Письмо в будущее" (1974). На берегу реки Свирь - обелиск на месте дома Петра I (1832), обелиск в честь 25-летия победы на Свири "Войскам карельского фронта". В центре города - бюст дважды Героя Социалистического Труда Б.Г. Музрукова (1904-1979). 

В 26 км к северу от города по старому Олонецкому тракту - Троицкий Александро-Свирский монастырь (основан в 1484 году). Состоит из близко расположенных монастырей - Троицкого и Преображенского. В центре Троицкого монастыря выделяются каменный Троицкий собор (4-столпный, 3-апсидный, одноглавый, ранее - 5-главый), завершённый ярусами кокошников, с галереей на высоком подклете, в интерьере - фрески XVII-XVIII веков, иконостас XVII века), Покровская церковь (1619-1620; на основании разрушенного храма - 1533- 1536, реставрирована в 1969-1976 годах) с 2-этажной трапезной, восьмигранная 3-ярусная шатровая звонница на прямоугольном основании (1647-1674). В Преображенском монастыре - каменный Преображенский собор (окончен в 1644 году) и кельи (1677-1689). Ныне здесь Свирская больница. 

За городом река круто поворачивает, селений почти нет. В русле исчезают мели, оно расширяется. Видны обрывы с красноватыми склонами высотой 6-8 метров. К устью Ояти (левый приток) берега понижаются и открывается вид на поселок Сермакса. Это одно из самых старых поселений на Свири. В 1592 году разграблен шведами. До открытия каналов был богатой пристанью (здесь собирались налоги) и проходила хлебная и лесная торговля. После постройки каналов потерял значение. В конце XIX века место политической ссылки. В настоящее время и поселке находится цех по производству арболита. 


<< Предыдущая страница
(Свирьстрой)

·

Следующая страница >>
(Нижесвирский заповедник)



Поделитесь с друзьями:

ВКонтакте

Facebook

Twitter

Livejournal

Мой мир



Полезные ссылки


Популярные разделы

Форум

Клуб путешественников

Города и стоянки теплоходов на карте

Золотое кольцо России


Ответы на частые вопросы

Как устроен туристический теплоход
Развлечения на борту теплохода
О каютах
Питание в ресторане
Качка

все ответы на частые вопросы >>



Отзывы туристов

[вчера]
Теплоход "Дмитрий Пожарский" Ярославль - Самара - Ярославль

[22 января 2012]
Теплоход "Космонавт Гагарин" Москва - Елабуга - Москва

[4 декабря 2011]
Теплоход "К.А. Тимирязев" Саратов - Углич - Саратов

[9 ноября 2011]
Теплоход "Александр Невский" Саратов - Ростов-на-Дону - Саратов

[4 ноября 2011]
Теплоход "Семен Буденный" Саратов - Санкт-Петербург - Саратов

все отзывы туристов >>


Теплоходы

4-х палубные

Проект 301
Проект 302
Проект 92-016
Проект q-040
Проект q-056


3-х палубные

Проект 26-37
Проект 588
Проект q-065


2-х палубные

Проект 305
Проект 785
Проект 646


Интересное

Путеводители

Карты водных путей

Круизы по Лене



Главная  ·  Форум  ·  Клуб путешественников  ·  О сайте

Все материалы представлены на сайте в ознакомительных целях. Копирование, сохранение на жестком диске или иной способ сохранения материалов возможен только при наличии разрешения правообладателя.

Rambler's Top100 liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня