|
DIM
|
Ранним утром, в пятом часу, поезд подходит к вокзалу Мурома. Погода прохладная, туман, светается. Ехал я в одном из последних вагонов, поэтому во время прогулки до знания вокзала смог лицезреть установленный на постамент бронепоезд "Илья Муромец", который указан на всех картах в другом месте (видимо недавно перенесли).
Здание вокзала само по себе является архитектурным памятником стиля Ампир. Но я ничего особенного не увидел. Судя по следам недавнего ремонта, здание совсем недавно отремонтировали, видимо тогда и исчезли остатки ампира.
Первой моей естественной потребностью в Муроме было..., нет не то что вы подумали, а сдать огроменную сумку в камеру хранения. И что бы вы думали? На железнодорожном вокзале Мурома нет камеры хранения! В справочной нам предложили сдать вещи в багажное отделение, находящееся неподалеку (нам, потому что такую же потребность изъявили молодой человек с девушкой только что прибывшие на вокзал из окрестного поселка).
После упорного стука в дверь багажного отделения появилась работница данного заведения и заявила, что багаж она возьмет на хранение только после осмотра его сотрудниками милиции. (Наверное мы собираемся совершить теракт, взорвав кучу багажа). На что парень с девушкой ответили, что мы сами из милиции, но ей это было по барабану.
Работница багажного отделения зазывала около часа работников милиции (слышно было громче, чем объявления о прибытии поездов), но видимо на всем вокзале не оказалось работников милиции, либо они были заняты чем-то очень важным. Разузнав у молодого человека, что год назад на автовокзале работала камера хранения я решился на довольно длительную прогулку с тяжелой сумкой. По пути я встретил милиционера, на которого объявления на вокзале не имели ни какого воздействия.
Во время похода от ж/д до автовокзала по улице Дзержинского я получил первые впечатления о городе.
Даже взглянув на карту, представленную на сайте, можно увидеть, что название многих улиц связано с революцией и т.п.: Коммунистическая, Карла Маркса, Комсомольская, Сведлова, ну и наконец, Ленина. Может это сделано для того, чтобы искоренить "русский дух" древнего города?!
Ну да ладно с названиями. Прямо от вокзала ходят автобусы по городу, например до автовокзала вроде две остановки. В качестве автобусов исключительно - Львовичи (ЛИАЗ или как он сейчас называется), таких в Казани я уже давно не видел, можете съездить, посмотреть, как в музей. Вообще в городе из иномарок я видел только два туристических автобуса.
На большой площади перед автовокзалом, переходящей в парк, была залита лужами, но это почти никому не мешало, поскольку движения почти нет, а прохожие, вроде меня и так обойдут.
Несмотря на ранее время (около 6 часов утра) на работу шли местные жители. На улице находился ресторан "Княжеский", причем это название было выведено светящимися красными трубками. Сам ресторан представлял собой остекленное одноэтажное здание.
Улица Дзержинского плавно переходит во Владимирское шоссе (это скорее улица, а не шоссе и по ширине и по интенсивности движения), идущее параллельно железнодорожной ветке.
Насколько я понял, по этой железнодорожной ветке поезда не ходят, да и вокзал Муром-2 существует только на карте.
Здание автовокзала представляет собой небольшой домик с залом ожидания, в нем же расположено два или три окошка. Одно из которых - касса, и другое - камера хранения, справка, сервис-центр и еще все остальное, что только может быть на вокзале (пусть не обижаются работники вокзала). Я был очень рад, что камера хранения всё же работала, к тому же стоило это удовольствие всего 5 руб. 25 коп.
Наконец, освободившись от тяжелого груза, я отправился в прогулку по городу. Напротив автовокзала находится огромное здание гостиницы "Русь". Позже я узнал, что в Муроме остро стоит жилищный вопрос. Поскольку население города составляет около 100 тысяч, я думаю, жилищные вопрос был бы решен на 1 процент, если заселить эту гостиницу. Тем более, что такого огромного количества туристов все равно никогда не будет, да и одноместный номер там стоил около 400 рублей в сутки.
Дальнейшее моё путешествие проходило по улице Московской, которая является центральной. Через несколько кварталов стоит гостиница "Лада", которая значительно меньше, и мне показалась (чисто внешне) намного приятнее. У неё стояли два туравтобуса, которые я позже встретил у монастырей.
Сретенская церковь, находящаяся неподалеку была первой достопримечательностью города, которую у увидел. Впрочем, она находится в таком ужасном состоянии, я не стал её фотографировать.
После непродолжительной прогулки по городу я оказался на улице Первомайской, идущей параллельно Оке. В этой части город больше походит на деревеньку, чем на город с частными домами и огородами. Город стоит на высоком берегу Оки и огородами спускается к реке. В тени деревьев несколько деревянных лесенок, спускающихся к набережной. Хотя более-менее организованная набережная с пляжем - только около наплавного моста через Оку. Остальной части берег песчаный, поросший кустарникам, ивой и прочей растительностью. У пристани стоял "Александр Пирогов". На берегу в зелени виднеется церковь Косьмы и Дамиана, построенная после победоносного похода Ивана Грозного на Казань. К сожалению церковь находится в плачевном состоянии, на ней нет креста. Может быть музейные работки хотят, чтобы церковь превратилась в Парфенон?
Недалеко расположен Спасский мужской монастырь, который в настоящее время (сентябрь 2003) находится в неприглядном состоянии (если можно так сказать), но на территории ведутся активные восстановительные работы. Из монастыря открывается очень красивый вид на противоположный берег Оки.
Чтобы добраться до двух других монастырей в городе я прошел по улице Первомайской. В центре город застроен деревенскими домиками с небольшими огородиками. И напоминает то ли село, то ли небольшой курортный городок. В конце улицы (или в начале) близко друг к другу расположены мужской Благовещенский и женский Троицкий монастырь. Здесь я встретил автобусы, стоявшие утром у гостиницы "Лада". Таким образом, я попал на бесплатную экскурсию. И если в мужской монастырь вход был свободный, то в женский Троицкий, монашки пускали далеко не всех. Так группу иностранцев (которая занимала один из автобусов) в монастырь не пустили. Да и нас (российских туристов) пустили после продолжительного ожидания у ворот.
Эти монастыри являются главными достопримечательностями Мурома. Какое-то необычайное воздействие производят эти древние постройки, когда смотришь на них. Вот и туристы долго бродили около них, не хотели залезать в автобусы, как будто их что-то держало. Монастыри произвели неизгладимое впечатление на меня. Никакая фотография не может передать это.
От монастырей по небольшой улочке можно пройти к церкви Николы Набережного. Церковь выгодно расположена на обрывистом берегу, поэтому её хорошо видно и с реки и из парка отдыха. Под церковью бьет святой источник, местные жители приходят сюда набирать воду. Собственно местность между обрывистым берегом и Окой наверное можно назвать заливными лугами, пройти здесь довольно затруднительно - только по проложенным доскам и мостикам. Здесь бьет множество ключей. Пройдя по тропинке, я оказался у парка культуры и отдыха. По-моему в таких маленьких городах сооружать парки нет никакого смысла, поскольку 10 минут ходьбы в любом направлении в любом случае приводят тебя на природу.
На высоком берегу, где парк выходит к Оке, стоит памятник Илье Муромцу. Здесь же смотровая площадка, откуда видны красоты реки и, в частности, церковь Николы Набережного.
Внизу - наплавной мост через Оку. Течение Оки сильное. Поток автомобилей невелик. Поток судов еще меньше. Поэтому необходимости в строительстве нормального моста нет, поскольку периодически буксиры разводят одну секцию моста. При этом пробок не возникает.
Вверх по Оке метров на 500 расположен более-менее оборудованный пляж и набережная.
На этом осмотр большинства достопримечательностей был окончен. Однако остались на карте церкви, обозначенные цифрами 16 и 17 (Введенская и Воскресенская церкви). Ближайшая дорога проходила по улице Первомайской мимо Троицкого и Благовещенского монастырей. Пройдя мимо них я увидел овраг, поэтому спросил у прохожей девушки: "Как мол пройти к этим церквям: на карте нарисовано, да и с наплавного моста я купола видел". На что она мне ответила: "нет там ничего, вот два монастыря перед вами... Больше нет".
В действительности можно пройти по мостику над оврагом, который проложен чуть дальше (до мостика это улица Ленина, а на другой стороне - Садовая). Если сразу после оврага повернуть на маленькую улочку, утопающую в зелени можно выйти к этому красивейшему ансамблю. Несмотря на то, что постройки находятся в плачевном состоянии, они очень красивы. Сейчас они принадлежат Воскресенскому женскому монастырю.
Обратно я возвращался по другой дороге - в обход стадиона.
|
Города России
Муром
Фотографии Мурома
Карта Мурома
Книги о Муроме
г. Муром в энциклопедии "Города России"
Блин,я потерялся со своими родственниками!Они жили и сейчас надеюсь живут в Вербовском!Я ничего о них не знаю уже 13 лет!Ахтунг!Посоветуйте,как мне их отыскать!
